Projekt Motordiagnose per Frequenzanalyse, Teil I
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Projekt Motordiagnose per Frequenzanalyse, Teil II
Wavelänge
Ein JX läuft theoretisch im Standgas 820 U/min. Das entspricht *** 13,7 U/sek *** 0,073 sek/U *** 2 U/Arbeitstakt *** 0,146 Sek/Arbeitstakt *** 0,146/16 Sek/Kolbenhub *** 0,009 Sek/Kolbenhub.
Diese Werte sind wichtig zur Analyse grafisch dargestellter Klangwellenmuster. Es sollten wav-Dateien die der Länge von 2 Arbeitstakten entsprechen (0,15s) ausreichend sein.
Zur Untersuchung der Frequenzspektren sind längere Ausschnitte nötig um aussagekräftige Mittelwerte zu erhalten. Hier werden etwa 4 Sekunden angesetzt.
3. Jeweils vier dieser Amplitudenberge beschreiben eine Zeitachse von 0,135 Sekunden. Da die Nockenwelle mit halber Geschwindigkeit dreht entspricht dies einem Arbeitstakt.
4. Das Standgas ist gegenüber dem errechneten Wert von 0,146 Sek/Arbeitstakt leicht erhöht. (Juhu, eine erste DIAGNOSE)
Projekt Motordiagnose per Frequenzanalyse, Teil IV
Geändertes Aufnahmeverfahren
Das Mikrofon wurde in Anlehnung an die
Konstruktion eines Mechaniker-Stethoskops mit einem Metallstab zur direkten
Tonabnahme versehen, der am Ende an einer Membran vor der Mikrofonkapsel
befestigt ist
Die Trennung der Klänge war so offensichtlich besser als zuvor, jedoch sind
weiterhin alle Aufnahmen übersteuert und somit verfremdet. Die Aufnahmeregelung
ist auf Minimum eingestellt - so geht's schon einigermassen, es tritt aber noch
immer leichte Übersteuerung auf. Für eine Frequenzanalyse daher im Prinzip
weiterhin unbrauchbar.
Nunja, das war die erste Lernphase.... Es folgt eine Denkpause, Bastelstunde mit dem Ziel ein Mikro zu erhalten das nicht übersteuert und der Versuch eine eindeutige Referenzmessung auf dem 2ten Stereokanal zu erhalten.